Homologar un asiento en una furgoneta

En este post te vamos hablar de cómo homologar un asiento en una furgoneta camper. Cambiar los asientos en una furgoneta puede parecer que sea una tarea difícil, pero en verdad no lo es tanto. A decir verdad se cambian muy fácilmente o al menos así ha sido en nuestro caso. Lo que sí que es más trabajoso es encontrar el asiento correspondiente, en buen estado y dentro de nuestro presupuesto. En esta entrada te vamos hablar de todo lo relacionado con el cambio de los asientos en una furgoneta. Pero antes, como siempre, te lo explicamos en un vídeo.

Homologar un asiento en una furgoneta

La sustitución del asiento doble por uno individual era algo que teníamos claro desde que diseñamos la furgoneta.

Tanto en el viaje a Nueva Zelanda, la ruta por Normandía, la ruta por Dolomitas y las otras escapadas en furgoneta que habíamos hecho, siempre nos resultaba muy cómodo poder acceder a la parte de atrás desde la cabina.

Cuando compramos la furgoneta venía con tres plazas y la cabina separada de la caja de carga. Desde un principio teníamos claro que reduciríamos de tres plazas a dos. Básicamente por el diseño y la comodidad de poder acceder atrás sin salir de la furgoneta. Algo que agradeces mucho si fuera está lloviendo, hay nieve o hace frío entre otras cosas.

Además como viajamos con Junior, es mucho más cómodo y seguro tanto para nosotros como para él.

Normativa a tener en cuenta

Si queremos homologar un asiento en una furgoneta por querer ampliar o reducir plazas, debemos saber que se considera una reforma de importancia. Es por eso que se debe homologar y debe constar en la ficha técnica de la furgoneta.

No todos los asientos son válidos para instalar en nuestra furgoneta. Para cambiar los asientos en una furgoneta hay que tener en cuenta varias cosas presentes.

  • Asiento de copiloto original: Si bien es cierto, mucha gente utiliza otro asiento de piloto para ponerlo en el lugar del copiloto. Esto comporta hacer una serie de modificaciones y a ojos tanto del ingeniero que debe realizar el proyecto de reforma como por parte de la ITV, no siempre lo ven bien. Bajo nuestro punto de vista y según las recomendaciones que nos han dado, lo mejor es poner un asiento individual de copiloto original.
  • Contraseña de homologación y referencia: Todo asiento válido debe llevar su etiqueta con la contraseña de homologación por parte del fabricante con su correspondiente referencia.
  • Misma generación de furgoneta: Debes fijarte que el asiento sea de la misma generación de furgoneta en la que se fabricó la tuya. En nuestro caso tuvimos que fijarnos que fuera de la tercera generación de Fiat Ducato (2006-2014)
  • Fijación de los anclajes: La base del asiento debe de coincidir en los puntos de anclaje de originales.
  • Pretensor del cinturón en el lado izquierdo: El anclaje del cinturón debe estar en la parte izquierda.

Como decimos, mucha gente opta por poner el asiento de piloto en el lugar del copiloto y pasan la reforma. Pero cuando se opta por poner el asiento del piloto en el puesto de copiloto se debe saber que las modificaciones no siempre son aceptadas.

Para homologar un asiento en una furgoneta camper, este cambio debe constar tanto en el certificado de taller como en el proyecto de reforma. Ya que es algo que nos exigirán en la ITV para  hacerlo constar en la ficha técnica.

Búsqueda del asiento individual de copiloto

Como ya hemos dicho, para cambiar los asientos en una furgoneta, casi siempre tocará rascarse los bolsillos. Dependiendo de los años de tu furgoneta o camper, deberás acudir al mercado de segunda mano. Es cierto que puede que encuentres asientos de copiloto nuevos, es muy posible que sean muy caros. Esto se reduce a buscar de segunda mano como hemos dicho, es decir, en webs, desguaces, chatarreras, etc.

En el caso de nuestra furgoneta, hemos encontrado precios desde los 150€ de segunda mano hasta los 900€. Si bien es verdad que todo va en función del estado en que se encuentre el asiento de copiloto individual. Al fin y al cabo todo se reduce a un tema calidad-precio.

homologar un asiento en una furgonetaNosotros para buscarlo utilizamos Amazon, ebay, vibbo, mil anuncios, etc. También nos recorrimos y llamamos a un montón de desguaces. Pero al final, después de casi 7 meses de búsqueda, nos decantamos por un asiento original de copiloto de segunda mano por 400€.


Queremos remarcar que el que nosotros lo hiciéramos así no significa que sea la única manera ni la mejor. Simplemente te contamos cómo lo hicimos por si te puede servir de ayuda.


Materiales / herramientas

Herramientas ► Carraca.

Materiales ► Asiento doble delantero, asiento copiloto individual.

Coste

Asiento individual de copiloto original: 400€ (segunda mano)

Total gastos: 400€

Tiempo invertido

Para cambiar el asiento de una furgoneta se tarda más en la búsqueda del asiento que en el montaje. Para cambiarlo simplemente necesitamos 30 minutos.

Cómo proceder

Si tienes una Fiat Ducato como la nuestra es muy sencillo, pero por lo que nos han dicho la norma se repite en otros modelos. Primero de todo hay que desconectar el conector eléctrico del cinturón de seguridad.

En nuestro caso los asientos van sujetos por la base mediante unos enganches metálicos en la parte trasera y dos tornillos en la parte delantera.

homologar un asiento en una furgoneta

Para quitar el asiento doble solo tuvimos que desenroscar los dos tornillos delanteros. Después movimos un poco hacia delante para extraer las patas traseras de la base del enganche y sacarlo hacia arriba.

En el caso del asiento individual de copiloto lo mismo pero al revés. Primero colocar el asiento en los enganches metálicos, encajarlo tirando hacia atrás y después atornillar en la parte delantera de la base.

Por último hay que volver a enchufar el conector del pretensor del cinturón. Una vez desconectado, la centralita de la furgoneta detecta que algo no va bien ahí y marca el testigo de error en el airbag. Este error persiste si conectamos el pretensor que del nuevo asiento individual, porque la centralita detecta que ese no es el suyo.

homologar un asiento en una furgoneta

Lo que hicimos para solucionarlo, por recomendación de nuestro mecánico, fue desatornillar el pretensor del asiento individual y atornillar el pretensor del asiento doble. Es decir, cambiar uno por el otro. De esta manera la centralita vuelve a detectar el suyo correspondiente y desaparece el testigo de error.

Y así es como acabó el proceso de búsqueda e instalación de para homologar un asiento en una furgoneta.


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