Cómo hacer el mueble de cocina para la furgoneta camper

Seguimos con la fase de fabricación de muebles. Después de hacer el banco-cama esta vez toca fabricar el mueble de cocina para la furgoneta. Vamos a intentar ir paso a paso como siempre y mostrarte como hemos construido este mueble que será el que utilicemos para ubicar la cocina, la nevera, los armarios para almacenaje y un armario para la zona eléctrica.

Lo primero, os dejamos el vídeo y después os lo contamos todo por si hay algo que no ha quedado claro.



Mueble de cocina para la furgoneta

Diseño

Lo primero que debemos hacer es hacer un pequeño esbozo a lápiz, no hace falta que seamos grandes diseñadores, con 4 lineas podemos plasmar la idea que tengamos.

Tras este primer dibujo y teniendo más o menos claro que necesitamos y como lo vamos hacer podemos pasar esta idea a formato digital con la ayuda de programas como sketchup o con el mismo photoshop.

Diseñando nuestro mueble de cocina

Nuestra idea era hacer todo un mueble desde donde acaba la cama hasta casi llegar al asiento del conductor. En él irá gran parte del almacenaje de la cocina y también lo aprovecharemos para ubicar la segunda batería y el inverter en la parte más cercana al sillón. Aparte también queríamos dejar hueco para la nevera y el poti.

Así que si midiendo el tramo que teníamos y una vez ya habíamos comprado estos elementos que hemos mencionado anteriormente (para saber sus medidas exactas) solo nos quedaba mirar cuanto espacio nos quedaba para armarios para utilizar de almacenaje.

Tipo de listones y contrachapado

Queríamos una estructura que enmarcara todas las puertas por este motivo decidimos hacer primero una estructura con listones y después revestimos con contrachapado todo el mueble, al igual que hicimos con le banco-cama pero dejando a la vista la parte delantera de este.

Para la estructura utilizamos listones de samba, una madera tropical que soporta muy bien la humedad y los cambios térmicos. Por este motivo la utilizan para construir saunas.

Aparte de por este motivo, que nos venía genial para la furgo para no tener que tratarla contra humedades (aunque no viene mal reforzar esto), es una madera que no se comba, es decir no se deformatiene gran dureza y soporta muy bien el peso.

Hemos utilizado 3 medidas de listones : 30x30mm para las patas, 30x50mm para los listones de punta a punta superiores y de 20x50mm para las uniones laterales.

El contrachapado utilizado también ha sido de diferentes grosores. La mayoría esta hecho con contrachapado fenólico de pino de 1,5cm y en algunos

ha sido fenólico de pino de 1,5cm para las tapas superiores y laterales de la zona de la puerta. Para el interior aprovechamos el contrachapado que nos sobró de haber puesto el suelo de 1mm.


Queremos remarcar que el que nosotros lo hiciéramos así no significa que sea la única manera ni la mejor. Simplemente te contamos cómo lo hicimos por si te puede servir de ayuda.


Materiales / herramientas

Herramientas ► Taladro, escuadra, broca del 5 de madera, husillo para broca, lijadora, rodillo de pintura, sierra circular, caladora, cinta métrica, lápiz, lápiz de cera blanca.

Materiales ► Rastreles de samba de 30x30mm, 30x50mm y 20x50mm, contrachapado fenólico de 15mm y contrachapado de 5mm, aguarrás, betún de judea, pintura, bisagras, cierres de seguridad, hojas de lija grano medio y fino, tacos de madera, cola para madera. tornillos de 3x50mm y de 3x25mm, 3×16, 3×12.

Coste

  • El coste de los listones de 30x30mm fue de 3,50€ cada uno, utilizamos 10, total 35€
  • Los listones de 30x50mm 3,95€ cada uno, utilizamos 1, total: 3,95€.
  • Y los listones de 20x50mm costaba 3,95€ cada uno, utilizamos 3: total 11,85€
  • El contrachapado que pusimos fue fenólico de pino y utilizamos 1 tablón de 244x122x1,5cm: total 36€
  • Las bisagras de forja cuestan 1,80€ cada una y utilizamos 10, total: 18€
  • La encimera tiene un coste de 129€
  • El bote de masilla para madera cuesta 3,90€ y utilizamos 1, total: 3,90€
  • La pintura chalk paint hay de dos tipos:
    • 500ml: cuestan 10,95€ usamos 2 (blanco y negro), total 21,90€
    • 170ml: cuestan 4,95€ usamos 5 (verdes y azules), total 24,75€
  • Las guías de los cajones valen 1,80€ y pusimos 4: total 7,20€

El total del mueble son 291€

Cómo proceder

Lo primero que hicimos es plantear las medidas que tendría que llevar el mueble en la misma furgoneta. Ya que tenía que ser un mueble a medida, situamos en el lugar donde iban a colocarse los diferentes elementos que ocupaban espacio en el mueble.

mueble de cocina para la furgoneta

Estos eran el poti, la nevera, la segunda batería y el inversor de corriente. De esta manera obtuvimos daba las diferentes alturas y anchuras e cada parte del mueble. Una vez dimensionado el mueble en la superficie de la furgo, empezamos a montar la estructura.

Estructura

El mueble haría 90cm de alto por 63 de ancho. El largo lo determinaría la posición del sillón de conductor. Para montar la estructura como hemos dicho más arriba utilizamos diferentes tipos de rastreles. Para cortar los rastreles con las medidas de los diferentes tramos utilizamos la caladora. Los de 30x30mm los situamos en la parte vista del mueble para darle uniformidad y hegemonía a la vista a toda la parte de delante. Las patas traseras también están hechas de rastreles de 30x30cm.

Los travesaños, uniones y refuerzos interiores las construimos con el resto de rastreles mencionados anteriormente. Para el montaje de la estructura, partimos de izquierda a derecha. Cortamos un contrachapado de 15mm con la altura total del mueble (86cm) menos el grosor de la encimera (4cm). Desde aquí parte el mueble donde colocamos las dos primeras patas, una vista y la otra trasera. Sobre estos dos rastreles empezamos a construir todo el mueble con las dimensiones que ya habíamos anotado.

mueble de cocina para la furgoneta

Las patas hacen todas 83cm. Sobre estos rastreles, en la parte delantera y trasera se coloca otro rastrel horizontal. Este une todos los rastreles por la parte de arriba. Encima de estos dos rastreles y sobre los contrachapados que pondremos desde la parte delantera a la trasera apoyará y se atornillará la encimera.

Contrachapado

El contrachapado utilizado para este mueble es de 15mm y es fenólico. Lo colocamos para cerrar las separaciones de cada elemento y para hacer las estanterías y cajones. Además refuerza estructuralmente todo el mueble ya que da solidez al conjunto

Para el cierre de la parte trasera utilizamos contrachapado normal de 5mm que atornillamos a la estructura.

Cajones y estanterías

Con el contrachapado de 15mm construiremos los cajones y las estanterías del mueble. Las estanterías en algunos casos se les deben cortar y adaptarlas a los rastreles.

mueble de cocina para la furgoneta

Para los cajones utilizamos guías telescópicas de rodamiento ya que nos gustan más que las de nylon. Las de rodamiento deslizan más suavemente y normalmente son de cierre por apriete suave.

Tanto los cajones, las guías de los cajones y las estanterías van atornillados.

Puertas y cierres

Para las puertas y cierres del mueble utilizamos listones de madera de cajas de fruta. Nos decantamos por este tipo de madera porque nos gusta cómo queda cuando está acabada. Y además le hace un poco de honor al pasado frutero de nuestra furgo. Ahora te explicamos cómo lo hemos hecho.

Selección de las cajas de fruta

Lo más importante es que la madera no tenga carcoma. Porque realmente sería un problema grave para los muebles de la furgo. Otro factor importante es la salud de la madera. Cuanto más sana esté mejor.

Corte de la madera

Las medidas de los huecos del mueble que deben llevar puerta o cierre nos dan las medidas de cada una de estas. Con la ayuda de una sierra de calar, cortamos los listones aprovechando el máximo posible de listón. También se puede hacer quitando las grapas o clavos, pero cortar es más rápido y no se pierde tanta madera. Además estas partes donde hay grapas o clavos suelen estar debilitadas.

Tratar la madera

Una vez tenemos todas las maderas cortadas las lijamos con lija de grano medio / fino. De esta manera saneamos la madera quitando la capa envejecida y la madera estará suave al tacto.

Acabado de la madera

Para el acabado de la madera utilizamos betún de judea y la técnica chalck paint. Combinamos el tono del betún de judea en la madera con colores verdes y turquesas para las puertas.

Preparamos en un bote un poco de betún con diluido con aguarrás. A más proporción de betún más oscura la pincelada y a más aguarrás más clara. Nosotros lo diluimos bastante para poder conseguir el tono deseado con dos manos. Cuando el betún esté seco, con la ayuda de un trapo, le aplicaremos cera para madera y así darle un tono menos apagado.

La técnica chalk paint es un método rápido, fácil y estético de dar un efecto envejecido a la madera. Se trata de poner dos capas de colores diferentes que con un lijado posterior le da el toque de envejecido.

Lo primero de todo es que la madera esté limpia, no hace falta que esté lijada pero en nuestro caso debíamos lijar. Una vez la superficies está limpia le ponemos una pimera capa con el color que queremos que vaya debajo.

Cuando el primer color esté seco, le damos la capa del segundo color que vaya encima. En el momento que ya esté seca la segunda capa, con una lija de grano fino, lijamos dejándolo a nuestro gusto. De esta manera aparecerán vetas del color de debajo.

Unión de los listones de madera para formar puertas y cierres

Ya con la madera cortada, tratada y pintada el siguiente paso es unir los listones. Colocamos las maderas boca abajo y las cuadramos bien para formar la puerta y tomamos las medidas que deben llevar cada listón.

Aquí debes tener en cuenta que las puertas van encajadas en los huecos y que en la parte inferior de estas, en algunos casos, hay una estantería que hará que el listón toque y no cierre. Por eso hay que darle unos centímetros de margen al listón en la parte de abajo.

En nuestro caso, como las maderas que forman la puerta van en horizontal, los listones van atornillados en vertical. Para estas uniones hemos utilizado listones de caja de fruta y listones cortados de contrachapado de 10mm.

Bisagras

Las bisagras que hemos utilizado son del tipo forja y de dos tipos diferentes. Estas bisagras le dan un toque rústico al mueble entero y son muy fáciles colocar.

Para atornillarlas utilizamos tornillos de cobre para madera, de esta manera queda mucho más discreto.

Y así es cómo hemos fabricado este mueble de cocina para la furgoneta que estamos camperizando actualmente. Otra cosa más, ya va quedando menos!

mueble de cocina para la furgoneta

 


Esperamos poder ayudarte si estas en el mismo proceso que nosotros y por supuesto puedes dejarnos cualquier duda que tengas en comentarios o escribiéndonos un email a través del apartado de contacto.

También sabéis que estamos por las redes sociales YouTube, TwitterFacebook e Instagram. Podréis ir viendo la evolución de la furgo en el momento que estamos trabajando en ella casi en directo!

Y recordaros que también podéis suscribiros al blog y formar parte de esta familia.

¡Muchas gracias por pasaros por aquí!

Se os quiere :-*

  1. Manel, Cele,y Yeiko,nuestro querido perrito, says:

    Muy buenas amigos,estamos encantados,fascinados,muchas gracias por vuestras publicaciones,mi pareja y yo nos vamos a meternos en el fabuloso mundo de viajar a nuestro aire sin tener que preocuparnos del rollo de los hoteles, nos encanta la naturaleza poder dormir bajo un manto de estrellas, ya estamos buscando una furgo para empezar a camperizar ya teníamos unas ideas pero con vosotros ya tenemos muchas muchas y buenas ideas,gracias de todo corazón,seguiremos viendo vuestros vídeos y en el momento que nos pongamos manos a la obra sereis los primeros en tener noticias muchas gracias de todo corazón.

    • viajandonuestravida says:

      Hola familia bonita!!

      Que alegría recibir mensajes así!! Muchas gracias a vosotros de verdad!
      Nos encantará seguir vuestra camperización y cualquier duda que tengáis, por aquí o por las redes nos tenéis 😉

      Un abrazo enorme de parte de los 3

  2. Juan Manuel Paker says:

    Hola Chicos, cómo están? Les escribo desde Catamarca, Argentina. Les quería consultar cómo eligieron la nevera? es de algún tipo en especial, buscaron información antes de comprarla o sólo escogieron una que se adapte en tamaño?

    Saludos

    • viajandonuestravida says:

      Hola Juan Manuel.
      Pues justamente en breve publicaremos todo el tema eléctrico de la furgoneta y hablaremos también de la nevera y sus características pero si que nos estuvimos informando para comprarla.
      Es una nevera de compresor de la marca Dometic y es compacta. La referencia es Dometic coolmatic CRX50. Es una nevera 3 en 1 nevera, congelador y ambas juntas, 45l ,acero inox, mínimo ruido, ventilador incorporado de refrigerante, bloqueos de ventación y temperatura autocontrolable.

      Es una muy buena nevera y el tamaño creemos que también está bien.

      La compramos compacta pero no necesitábamos una medida concreta ya que cuando la compramos todavía no habíamos hecho los muebles y los adaptamos a la nevera y al resto de aparatos como el potti.

      Esperamos haberte ayudado y en breve podrás ver la explicación en un post y en un vídeo.

      Un saludo

  3. Yo voy a cambiar la cocina de la entrada a este lado, pero tengo la calefacción ahí instalada. Me pregunto si tenéis calefacción y donde la habéis puesto.
    Buen trabajo., Felicidades.

  4. Otra cosa. No me gusta que en los espacios entre las maderas de caja de frutas de las puertas hayáis dejado espacio, pues os entrará mucho polvo, creo.
    Y a la nevera le haría falta un respiradero, puede.
    Sobre las guías telescópica podíais haber explicado algo más, y no me gustan los cierres de las puertas, creo que los puse iguales y me duraron muy poco. Las bisagras son preciosas.
    Esta sólo ha sido una crítica constructiva.
    Buen trabajo y bonitos viajes.

    • viajandonuestravida says:

      Buenas! Muchas gracias por dar tu opinión. La verdad es que a nosotros nos encantan esos espacios que hemos dejado entre maderas! De hecho es una de las cosas de los acabados que más nos gustan pero para gustos colores! jejeje! Sobre lo que dices de la nevera en nuestro caso no haría falta el respiradero porque no lo necesita nuestro modelo de nevera. De todas maneras ya lo tenemos previsto hacer. Sobre los cierres ya veremos, de momento van bien. Pero si en un futuro los tenemos que cambiar pues se cambia y arreando! De verdad que muchas gracias por tu comentario! Nos son muy útiles todos los puntos de vista! Un abrazo!

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Desde Viajandonuestravida te informamos que los datos de carácter personal que nos proporciones rellenando este formulario serán tratados por Manuel García Gámez. La finalidad es poder moderar los comentarios a los artículos publicados en el blog. La legitimación se realiza a través del consentimiento del interesado. Te informamos que tus datos se guardarán en la base de datos alojada en Webempresa, mi proveedor y hosting y MailChimp, mi proveedor de email, pero solo para poder mostrarlos en este artículo. Podrás ejercer tus derechos de acceso, rectificación, limitación y suprimir los datos en viajandonuestravida@gmail.com, así como el derecho a presentar una reclamación ante una autoridad de control. Puedes consultar la información adicional y detallada sobre Protección de Datos en nuestra web viajandonuestravida.com, así como consultar nuestra Política de privacidad.

 

Aviso Legal  │  Política de privacidad  │  Política de cookies- Copyright viajandonuestravida©-Todos los derechos reservados

 
A %d blogueros les gusta esto: